RÉHABILITATION DE LA PISTE 2 À PARIS-ORLY

128 hectares, c'est la surface globale concernée par le projet de rénovation de la piste 2 à Paris-Orly, soit l'équivalent de 180 terrains de football ! Après une phase préparatoire, le chantier démarrera début août, jusqu'à la mi-novembre. Ce chantier, segmenté en plusieurs phases, englobe la démolition puis la reconstruction des voies de circulation, notamment W22, et s'étalera jusqu'en août 2024. Ces travaux sont pilotés par la direction ECP (Engineering & Capital Projects). "L'objectif en termes de recyclage des matériaux est important", explique Sylvain Tailler (ECPPI), chef de projet. "La réutilisation des granulats issus de la plateforme d'Orly sera optimale", précise Frédéric Nasri (ECPPI), construction manager. Cette piste, la 02/20, mise en service en 1953, est utilisée en cas de trafic trop intense, de procédure d'urgence ou lors de travaux de pistes principales.

DES VOLONTAIRES
AU SERVICE DE LA SATISFACTION CLIENT À PARIS-ORLY

Avec la saison estivale, le dispositif gilets tangerine vient de redémarrer à Paris-Orly. Ce dispositif, sur la base du volontariat, mis en place jusqu'au 4 septembre et piloté par la direction des Opérations, vise à renforcer l'accueil des passagers lors des jours de forte affluence. Près de cinquante volontaires, issus de diverses directions fonctionnelles, sont positionnés aux arrivées et départs dans les terminaux mais aussi en front de gare en extérieur côté parcs et accès, en complément des équipes opérationnelles de la direction de Paris-Orly. "C'est l'occasion de vivre une expérience terrain unique au service de nos passagers. En août, nous avons encore un besoin de volontaires, qui peuvent se libérer sur leur temps de travail ou le week-end avec l'aval de leur hiérarchie ", expliquent Guilhem Maruejol, graduate, responsable amélioration continue et modes dégradés à l'APOC, et Gaëlle Beau, assistante support exploitation (ORYO).

Vous êtes intéressé et souhaitez rejoindre le dispositif ?
Contactez Gaëlle Beau et Guilhem Maruejol.
 

Pour les modalités RH liées aux vacations, contactez Elodie Gilbert.

22 JUILLET - LES CHELL’ESTIVALES

Concert en plein air et séance de cinéma à la belle étoile, à l'aérodrome de Chelles-le-Pin.

JUSQU'AU 28 JUILLET - EXPOSITION "PLANE SPOTTERS : OBJECTIF PARIS-ORLY"

À la Maison de l'Environnement de Paris-Orly.

12 AOÛT : NUIT DES ÉTOILES

Musée de l'Air et de l'Espace à Paris-Le Bourget.

TBF, UN TRIEUR BAGAGES NOUVELLE GÉNÉRATION
À PARIS-CHARLES DE GAULLE

Les travaux sur le trieur TBF sont achevés à Paris-Charles de Gaulle. Amorcés en décembre dernier, ils ont été réalisés en moyens propres par la direction Bagages (CDGB), moyennant un coût de 2 millions d'euros. "L'objectif était de se mettre en conformité en matière de sûreté avec le standard 3 EDS (Explosion Detection System) afin de maintenir sur l'été 2023 une capacité de traitement en attendant l'ouverture de nouvelles infrastructures, prévues en 2024. Les coûts ont été maîtrisés grâce à la récupération d'équipements", explique Bruno Indino, responsable de la conduite d'opérations (CDGB). Le TBF bénéficie ainsi d'une capacité additionnelle de 1 200 bagages par heure cet été, 2 400 à fin 2023. Ces travaux permettent d'améliorer la flexibilité des systèmes de tri-bagages et la robustesse technique de la plateforme de Paris-Charles de Gaulle.

UNE QUATRIÈME PISTE
À L'AÉROPORT INTERNATIONAL DE NEW DELHI

L'aéroport international Indira Gandhi (IGIA) à New Delhi, en Inde, vient de se doter d'une quatrième piste ainsi que de voies de circulation surélevées (Eastern Cross Taxiway) permettant de relier les doublets nord et sud de la plateforme. Mis en service le 14 juillet, cet Eastern Cross Taxiway, d'une longueur de 2,1 kilomètres, réduit ainsi le temps de roulage après l'atterrissage et avant le décollage, contribuant à diminuer les émissions des avions et à améliorer l'efficacité opérationnelle. IGIA, qui est également le plus grand aéroport du pays, dispose actuellement de
3 pistes opérationnelles et accueille plus de 1 200 mouvements d'avions par jour. Celui-ci devient ainsi le seul aéroport indien à disposer d'une voie de circulation surélevée avec des routes passant en dessous.

DÉCOUVREZ LA NOUVELLE ÉDITION DU PLAN DE VIGILANCE
DU GROUPE ADP

Le développement du Groupe ADP à l'international et la multiplication de nos partenaires, sous-traitants et fournisseurs impliquent une vigilance accrue sur les risques d'impacts négatifs que ces activités pourraient engendrer sur les personnes et l'environnement. Le groupe vient de publier la nouvelle édition de son plan de vigilance qui permet, au-delà de son cadre légal ("Loi Potier" du 27 mars 2017), de partager, de manière transparente et accessible, avec les collaborateurs et nos autres parties prenantes (pouvoirs publics, partenaires, passagers, riverains, etc.), l'ensemble des mesures mises en place pour identifier et prévenir ces risques. Ce plan montre également la démarche de progression continue dans laquelle le Groupe ADP s'inscrit en tant qu'entreprise socialement responsable. Alors qu'aujourd'hui la loi française s'applique à moins de 500 entreprises basées ou opérant en France, une nouvelle directive de l'Union européenne prévue d'ici fin 2023, concernera près de 20 000 entreprises basées ou opérant en Europe. Une nouveauté qui changera la donne dans les relations d'affaires.

Une adresse connexions.info@adp.fr pour rester en contact