FASTRAC : UN TEMPS D'AVANCE
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Un nouvel outil de modélisation des prévisions de trafic et des capacités aéroportuaires vient de voir le jour. Un projet conçu par DSI et FGS. Crédit : Philippe Stroppa pour Groupe ADP.
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Modéliser les prévisions de trafic et les capacités aéroportuaires est un enjeu crucial pour un aéroport. C'est la raison pour laquelle les directions des Systèmes d'Information (DSI) et de la Finance, Gestion, Stratégie (FGS) ont lancé en 2022 le projet FASTRAC*. À terme, cet outil permettra une production automatisée et fine des modèles de prévisions de trafic et des capacités aéroportuaires de nos plateformes permettant des simulations à court, moyen et long terme ; un partage simplifié de ces informations avec d'autres directions mais aussi des analyses et la publication de rapports thématiques. Zina Imegaline, Data management officer (DSID), explique : "En quelques mois et malgré de nombreux défis, nous avons réussi en interne, et en s'appuyant sur une étroite collaboration avec les équipes de FGS, à développer de nouveaux outils d'optimisation, de visualisation et de reporting mais aussi à mettre en place des modèles de données complexes, tout en respectant les délais et notre budget." Un projet qui ne s'arrête pas à nos frontières. D'ores et déjà des réflexions sont en cours pour que FASTRAC s'exporte à l'international dans le cadre de la démarche One Group.
* FASTRAC : FGS Agile Systèmes d'Information Trafic Capacités
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CONNEXIONS SPORT : C'EST REPARTI !
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Le dispositif "Connexions Sport" est relancé cette année. Une belle occasion pour relever des défis sportifs. Crédit : les participants 2022 pour le Groupe ADP.
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Trek des gazelles, ascension de l'Everest, 10 kms de Paris sont parmi les défis sportifs relevés par une quarantaine de collaborateurs dans le cadre de la première édition de "Connexions sport", organisée en 2022. Pour Nicolas Bernard (CDGR), parti l'été dernier à l'assaut du GR20 en Corse, " le soutien de Connexions Sport a permis de rendre visible notre défi sportif et renforcé notre motivation à réussir, malgré les difficultés". Quelle que soit votre discipline, que vous soyez un sportif amateur ou plus aguerri, que vous participiez à un événement pour le simple plaisir de vous dépasser ou au bénéfice d'une association, que vous soyez seul ou entre collègues, cet appel à projets est fait pour vous ! Pour cela, il vous suffit de remplir le formulaire ci-dessous. Votre projet sera ensuite étudié par un comité de sélection interne composé de représentants des directions de la Communication, des Ressources humaines et de l'Engagement Sociétal et de la Performance RSE.
Clôture des inscriptions : le 22 février.
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DES PARTENAIRES AU SERVICE DU TERMINAL 1
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De gauche à droite, Alice Du Crest de Villeneuve, Baptiste Collas, Julie Cornet et Vincent Richeter. Crédit : Sébastien Aubry et Michel André pour le Groupe ADP.
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Sans la mobilisation de la communauté aéroportuaire de Paris-Charles de Gaulle aux côtés des équipes du Groupe ADP, le Terminal 1 n'aurait pu réouvrir ses portes en décembre dernier. Otessa, Paprec, Hub Safe, Europe Handling, plusieurs partenaires travaillent au quotidien dans ce terminal historique. Ils évoquent le Terminal 1, les enjeux d'exploitation en matière de sûreté, d'accueil, d'assistance en escale, de gestion des déchets, etc.
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GAGNEZ DES PLACES POUR VISITER LE CHÂTEAU DE CHAMBORD
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Le château de Chambord. Crédit : ©2022 DOMAINE DE CHAMBORD.
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Découvrez le château de Chambord et ses jardins à la française et vivez également une expérience de réalité augmentée pour vous permettre de redécouvrir et explorer le château comme si vous étiez au XVIe siècle.
Bonne chance à tous !
Le tirage au sort sera effectué le 7 février
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UNE BALADE "ARTY" À PARIS-ORLY
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L'exposition "Hipsters in stone" revisite les codes des statues classiques en les habillant à la mode d'aujourd'hui. Crédit : Gwen Le Bras pour le Groupe ADP.
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Depuis le mois de septembre dernier, une exposition, unique en son genre, est présentée à Paris-Orly, dans le couloir de correspondance d'Orly 3 en zone réservée. Développée en partenariat avec le photographe-plasticien Léo Caillard, cette exposition "animée" présente les portraits de statues de divinités gréco-romaines en version nues puis habillées aux codes de la mode actuelle, invitant ainsi les voyageurs à s'interroger sur la perception du passé et du présent. Grâce à l'emploi de l'imagerie lenticulaire*, les passagers, tout en avançant, verront les statues se vêtir. Artémis, Vénus ou encore Apollon vêtus d'un jean, d'une robe, ou d'un haut fleuri et coloré avec lunettes de soleil sur le nez et portable à la main. Ici, l'art antique se mélange à la modernité et offre une vision inattendue au travers d'un concept pop et surprenant.
*L'imagerie lenticulaire est un procédé permettant de produire des images qui donnent une impression de mouvement.
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ONE GROUP, UN SÉMINAIRE POUR CONSOLIDER LE RÉSEAU TECHNIQUE
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Une quarantaine de personnes ont assisté au séminaire international One Group sur la maintenance, pour la première fois organisé en présentiel à Paris. Crédit Michel André et Sébastien Aubry pour le Groupe ADP.
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Un séminaire One Group sur la maintenance a été organisé les 25 et 26 janvier dernier par la direction des Opérations (DGO) en présence de TAV Airports, AIG (Amman), Santiago, Ravinala Airports et ZAIC (Zagreb). "Nous avons atteint notre but, créer du lien avec nos homologues", souligne Eric Coupaye (DGOT), directeur politique technique. L'objectif de ce séminaire était de partager les bonnes pratiques, les méthodes de maintenance et les solutions préconisées par chaque aéroport. A l'image de la solution digitale (Power BI) mise en place à Santiago, au Chili : cet outil propose chaque mois un tableau de bord maintenance et énergétique à disposition de l'ensemble des collaborateurs de Nuevo Pudahuel. "Dans la démarche One Group, la maintenance est l'un des champs de coopération les plus avancés. Cette année, nous allons mettre en place une base de données commune pour partager nos performances, par exemple sur l'énergie ou la gestion des contrats de maintenance", conclut Franck Le Gall (DGOX), directeur politique opérations.
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C'est le nombre de m3 d'eau consommés en 2022 sur l'ensemble des fontaines à eau situées dans les terminaux de Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle, soit l'équivalent de 2 piscines olympiques.
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RÉNOVATION DES PARCS CANINS À PARIS-CHARLES DE GAULLE
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Le chenil de Paris-Charles de Gaulle est situé en zone réservée non loin de la tour nord. Crédit : Hub Safe.
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Le chenil de Paris-Charles de Gaulle a fait l'objet d'une réfection. Les parcs, zones d'entraînement et de détente pour les chiens ont été réaménagés et rénovés pour le compte du prestataire de sûreté Hub Safe, filiale de Samsic en charge de l'activité cynotechnique. Un projet réalisé par la direction Réseaux et Accès de Paris-Charles de Gaulle, piloté par Jérôme El Baz et Christophe-Yvon Muller (CDGU). "Ce projet vise à répondre aux enjeux de sûreté sur la plateforme, explique Jérôme El Baz, responsable sûreté. L'activité cynotechnique est essentielle sur l'aéroport et la population de chiens est appelée à augmenter." Une cinquantaine de chiens compose actuellement les brigades canines de Hub Safe, qui interviennent en cas de bagages abandonnés et pour détecter des éventuels explosifs dans le cadre de l'inspection-filtrage des bagages de soute. Une seconde phase de travaux devrait avoir lieu courant 2023 avec l'augmentation du nombre de courettes disponibles.
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WELCOME TO THE JUNGLE LÈVE 50 MILLIONS D’EUROS ET SE LANCE SUR LE MARCHE AMÉRICAIN
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Welcome to the Jungle, la start-up française spécialisée dans la recherche d'emploi et le recrutement, vient de terminer une levée de fonds de 50 millions d’euros. Celle-ci va lui servir à enrichir les fonctionnalités de sa plateforme, mais surtout à conquérir le marché américain, en pénurie de main-d'œuvre. En plus de ses partenaires historiques, de nouveaux investisseurs comme le Groupe ADP l'ont rejoint. Groupe ADP qui est présent sur le site Welcome to the Jungle depuis plusieurs années maintenant.
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LE NOUVEAU SYSTEME EUROPÉEN DE CONTRÔLE AUX FRONTIÈRES (EES) EST REPOUSSÉ
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L'Europe vient d'apporter un bol d'air aux aéroports européens. L'eu-LISA, chargée de la gestion opérationnelle des systèmes informatiques à l'échelle européenne, a annoncé le report de la mise en œuvre du nouveau dispositif destiné à renforcer le contrôle des frontières extérieures de l'espace Schengen. Prévue initialement en mai 2023, la mise en service est reportée à la fin d'année.
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LE TRANSPORT AÉRIEN FRANÇAIS A RETROUVÉ LES QUATRE CINQUIÈMES DE SES PASSAGERS DE 2019
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En 2022 le transport aérien français a retrouvé 80,6 % de ses passagers de 2019, avant la crise sanitaire, selon la DGAC. Au total, ce sont 144,81 millions de voyages en avion, outre-mer compris, que ce soit au départ ou à l'arrivée. En revanche, les vols de ou vers la zone Asie-Pacifique n'ont retrouvé que 54 % de leurs voyageurs d'avant-crise, plombés par les mesures mises en place en Chine (5,5 %) et, dans une moindre mesure, le Japon (30,7 %).
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AIR FRANCE REJOINT LE GROUPE WHATSAPP
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Les voyageurs d’affaires peuvent désormais échanger avec Air France via WhatsApp, à l’instar d’autres acteurs du business travel. Air Fr Il s’agit pour le transporteur de gagner en réactivité dans sa relation clients, avec un nouveau canal d’échange accessible 7 jours sur 7. Le service WhatsApp d’Air France est disponible dans 22 pays et en quatre langues.
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LA DEUXIÈME VIE DE L’A380
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Le plus gros avion de ligne de tous les temps a tiré sa révérence en 2021. Plébiscité dans les sondages comme le préféré des voyageurs, l'A380 est toujours utilisé chez Lufthansa ou British Airways. Une cinquantaine d’exemplaires continuent de voler. Les appareils retirés de la circulation entament quant à eux une deuxième vie, pour être recyclés ou servir de laboratoire volant. Après l'expérimentation l’an dernier d'un carburant écologique, le tout premier A380 d'Airbus pourrait devenir le premier prototype d’avion à hydrogène.
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Directeur de la publication : Bertrand Sirven
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