PARIS-CHARLES DE GAULLE DEVIENT PARIS-ANNE DE GAULLE

À l'occasion de la Journée internationale des personnes handicapées le 3 décembre, l'aéroport Paris-Charles de Gaulle est rebaptisé Paris-Anne de Gaulle le temps d'une semaine. Une nouvelle appellation, en hommage à la fille du Général de Gaulle et de sa femme Yvonne, porteuse de trisomie 21, pour laquelle ils ont fondé en 1945 la Fondation Anne de Gaulle. Avec ce changement de nom, symbolique, le Groupe ADP souhaite promouvoir les actions en faveur de l'inclusion des personnes en situation handicap et soutenir la Fondation Anne de Gaulle. Pour cette opération inédite, une enseigne éphémère a été installée sur les façades des terminaux AB et l'opération relayée sur les différents supports d'affichage dans les Terminaux 2E et 2F. En parallèle à cette opération, le 3 décembre dernier, neuf personnes en situation de handicap ont découvert en binôme avec neuf collaborateurs du groupe, accompagnés par des professionnels de la Fondation, les métiers de l'accueil au Terminal 2E. Une opportunité unique tant pour les résidents de la Fondation que pour les salariés du Groupe ADP, qui ont pu, à cette occasion, renforcer leurs compétences d’accueil et de dialogue avec un public ayant des besoins spécifiques.

DÉCOUVERTE EN EXCLUSIVITÉ DU TERMINAL 1 POUR LES COLLABORATEURS

Le 28 novembre dernier, près de 600 collaborateurs de Paris-Charles de Gaulle ont pu découvrir en avant-première le nouveau Terminal 1. Un événement festif, organisé dans la salle d'embarquement du bâtiment de jonction des satellites en présence du Président-directeur général, Augustin de Romanet, du directeur général exécutif, Edward Arkwright, du directeur de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, Régis Lacote, du directeur Clients, Mathieu Daubert, ainsi que Thierry de Séverac et Karine Droit-Mijoule, respectivement directeur ECP et architecte. L'occasion de saluer l'engagement des équipes du Groupe ADP, et notamment celles de la direction ECP (Engineering & Capital Projects), qui se sont particulièrement investies pour métamorphoser ce terminal iconique, reflet des nouvelles ambitions du groupe en matière d'hospitalité.
  

UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE CASERNE SSLIA INAUGURÉE À PARIS-LE BOURGET

"Ce n'est pas tous les jours qu'on inaugure une caserne de pompiers." Le directeur de l'aéroport de Paris-Le Bourget, Sébastien Couturier, a souligné l'action quotidienne des équipes du SSLIA au service de la communauté aéroportuaire le 1er décembre dernier lors de l'inauguration de la nouvelle caserne. Cet événement symbolise la concrétisation d'un projet important pour la première plateforme européenne en matière d'aviation d'affaires et sanitaire. Avec un positionnement géographique plus central, à proximité de la tour de contrôle, ce nouveau bâtiment de 2 200 m² permet de répondre aux enjeux de sécurité aéronautique en minimisant les temps d'intervention des 41 pompiers et d'améliorer leurs conditions de travail. Ce projet est le fruit d'une collaboration étroite entre les directions de Paris-Le Bourget, Engineering & Capital Projects (ECP), Laurent Cavazzini (ECP.PB) en particulier, et l'entreprise Demathieu-Bard Bâtiment IDF, en charge de la conception et la réalisation de cette caserne qui bénéficie d'un système innovant de récupération et de recyclage des eaux issues des essais quotidiens (8 m³ d'eau récupérés chaque jour).

PRÉSENTATION DU PLAN "2025 PIONEERS" À LA COMMUNAUTÉ DE PARIS-LE BOURGET 

Le 22 novembre dernier, Edward Arkwright, directeur général exécutif, Amélie Lummaux, directrice du Développement Durable et des Affaires Publiques et Sébastien Couturier, directeur de Paris-Le Bourget, ont présenté les contours du plan stratégique "2025 Pioneers" à la communauté aéroportuaire de la plateforme. Un exercice inédit devant une assemblée de plus de 80 personnes regroupant les opérateurs, les entreprises de travaux, les collectivités locales et les services compétents de l'Etat. Au cœur des échanges, la décarbonation et le potentiel de l'aviation d'affaires pour être à l'avant-garde de cette transition, au travers de l'usage des biocarburants et des nouveaux avions régionaux bas carbone (hybrides, électriques, hydrogène), dont les horizons de certification se situent autour de 2025. Un accent particulier a été porté sur les synergies en cours de développement avec les territoires dans les domaines de l'emploi, de la formation et des achats de proximité. "Si l'aéroport de Paris-Le Bourget fut le berceau de l'aviation française, il a aujourd'hui vocation à se réinventer en devenant l'incubateur de l'aviation du futur", a souligné Edward Arkwright.

À PARIS-ORLY, LE RÉSEAU CORSUR SE REDYNAMISE

Depuis le 30 novembre, la direction Process Passagers de Paris-Orly (ORYA) en collaboration avec la direction générale des Opérations (DGOS) organise des petits-déjeuners pour la communauté des correspondants sûreté (Corsur) dans son bâtiment réservé à l'accueil des professionnels. L'objectif de ces rencontres est d'inviter les correspondants sûreté et leurs délégués à visiter ces nouveaux locaux - et notamment l'espace mis à disposition de nos entreprises partenaires - de rappeler leurs missions, de répondre à leurs interrogations mais aussi de présenter un nouveau module de e-learning piloté par la direction générale des Opérations (DGOS). "Ces petits-déjeuners s'inscrivent dans une démarche d'animation de notre réseau Corsur composé de près de 90 personnes. Ils sont l'occasion de redynamiser cette communauté tout en apportant une professionnalisation de leurs missions", précise Catherine Fiche, responsable Accueil des Professionnels à Paris-Orly. Une démarche volontaire du Groupe ADP qui se poursuivra avec des sessions de sensibilisation régulières afin d'être à jour en matière de réglementation.

PREMIER ARBRE ET PREMIÈRE PIERRE POUR KUEHNE NAGEL À PARIS-CHARLES DE GAULLE

"Midi", c'est le nom du projet de la nouvelle station cargo, SC6, à Paris-Charles de Gaulle. Avec la plantation du premier arbre et la pose de la première pierre le 1er décembre dernier, le Groupe ADP a lancé la construction d'une gare de fret pour l'opérateur logistique Kuehne Nagel au cœur de la Cargo City. Le nouveau bâtiment de 12 600 m² permettra de répondre aux besoins en export et de conforter le développement de Kuehne Nagel qui, jusqu'à présent, disposait de 5000 m² dans une station cargo multi-utilisateur (GB3). "Le Groupe ADP accompagne le développement de ce projet en tant qu'aménageur et investisseur, souligne la directrice de l'Immobilier, Marine Ulivieri. Ce bâtiment, qui répondra aux normes environnementales, vise une certification BREEAM "Very Good". Ce sera le premier bâtiment de la Cargo City de Paris-Charles de Gaulle à être équipé de panneaux photovoltaïques." La mise en service de ce nouveau hub logistique est prévue au printemps prochain.

SET & LOG : DE LA FABRICATION À LA POSE

Le saviez-vous ? Dans le cadre de la réouverture du Terminal 1, les équipes du pôle Édition (SET.D) et celles de l'Exploitation Logistique de Paris-Charles de Gaulle (LOG.E) ont eu la charge d'une grande partie de la fabrication, de l'impression et de la pose des nouveaux supports de communication, situés sur le parcours du CDGVAL et du Lisa, une mission habituellement réalisée par des sous-traitants. Ce travail a été effectué en étroite collaboration avec les équipes de la direction de la Communication. Les affiches ont été imprimées au sein de l'atelier signa (SET.D) à Paris-Orly et la pose exécutée de nuit. C'est une première étape dans le déploiement des visuels de la nouvelle campagne de communication "Have a good time at Paris Aéroport", sur laquelle les équipes de SET.D et LOG continueront à prendre une part active.

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