UN EXERCICE POUR SE PRÉPARER A UNE CRISE CYBER
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Un debriefing post-exercice a eu lieu au Hub Innovation de Paris-Charles de Gaulle à l'issue de cette simulation de crise cyber. Crédit : DR.
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Un exercice de simulation de crise cyber s'est déroulé au siège de Paris-Charles de Gaulle le 18 octobre dernier. Cet événement, organisé conjointement par la DGAC (Direction générale de l'aviation civile) et l'ANSSI (Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information), a réuni, outre le Groupe ADP, les principaux acteurs de l'écosystème aéronautique et aéroportuaire français, dont Dassault, Air France, les aéroports de Bordeaux et de Nice, au sein d'une cellule nationale de coordination de crise cyber. Objectif : vérifier l'efficience de cette cellule en cas de cyber-attaque d'ampleur. "Cet exercice choral, le tout premier du genre, a permis d'identifier bon nombre de points d'amélioration, principalement dans la communication entre les différentes parties prenantes", estime Eric Vautier (DSIR), responsable de la cybersécurité du Groupe ADP. "Pour le groupe, cet exercice s'inscrit totalement dans la politique de continuité d'activité, pilotée par la direction de l'Audit, de la Sécurité et de la Maîtrise des risques (ASM) qui a grandement contribué au scénario."
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ECP RÉUNIT SES COLLABORATEURS AU STADE DE FRANCE
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Les collaborateurs d'ECP se sont retrouvés au Stade de France pour une journée de travail et de convivialité en présence de Pascal Gentil, double médaillé olympique. Crédit photos : Corinne Jamet et Jérôme Landras pour le Groupe ADP.
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Un an après le lancement de la division ECP – Engineering and Capital Projects – du Groupe ADP, son directeur, Thierry de Séverac a réuni l'ensemble de ses collaborateurs pour échanger, découvrir les nouveaux projets, mais aussi prendre le temps de partager des moments privilégiés et ainsi améliorer les futures collaborations. C'est au Stade de France que cette journée placée sous le signe de la convivialité s'est déroulée. Un lieu qui n'a pas été choisi au hasard compte tenu des grandes échéances sportives internationales qui se profilent en 2023 puis 2024. "Nos aéroports vont devoir se montrer à la hauteur des enjeux d'accueil et d'hospitalité liés à ces grands événements", a rappelé Thierry de Séverac qui a remercié chaleureusement ses collaborateurs venus nombreux malgré les problèmes de carburant et de transports. Clou de la journée : une démonstration de taekwondo par Pascal Gentil, double médaillé olympique (Sydney 2000 et Athènes 2004), qui est allé ensuite à la rencontre des collaborateurs d'ECP pour leur expliquer son rôle-moteur au sein du groupe en vue des prochains rendez-vous sportifs mondiaux.
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AMÉLIORER LES CONDITIONS DE TRAVAIL DES BAGAGISTES
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Les représentants du Groupe ADP : Christelle Martin (CDGB), Pascal Clévenot (DGOT), Edwige Driesens (CDGO) aux côtés de Thérèse Rossi (Drieets), Carole Gaudry (Iata) et Jean-Luc Haegy (Cramif), à la Maison de l'Environnement de Paris-Charles de Gaulle. Crédit : Noémie Lemaire (DRHT) pour le Groupe ADP.
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Réunis en séminaire mi-octobre, les représentants du Groupe ADP, la Direction régionale interdépartementale de l'économie, de l'emploi, du travail et des solidarités (Drieets), et la Caisse régionale d'assurance maladie Ile-de-France (Cramif) ont partagé leurs réflexions sur l'amélioration des conditions de travail des bagagistes des aéroports franciliens. Les compagnies aériennes et les entreprises d'assistance en escale étaient également présentes. Compte tenu de la coactivité particulièrement importante dans l'environnement de travail, le métier de bagagiste enregistre de nombreux accidents liés à la manutention, avec pour conséquence des troubles musculosquelettiques (TMS). Afin de prévenir ces risques, un groupe de travail, piloté par l'Association du transport aérien international (Iata), va travailler sur la problématique liée au poids des bagages. Cela viendra compléter les autres actions en cours ou à venir telles que la sensibilisation des passagers ou encore la prise en compte de la pénibilité lors de la conception ou la rénovation des installations.
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C'est le nombre de passagers, en millions, accueillis au mois de septembre 2022 dans l'ensemble du réseau d'aéroports gérés par le Groupe ADP, soit 85,9 % du trafic de septembre 2019.
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UN SITE RH PLUS ATTRACTIF ET VIVANT
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Offres d'emplois et stages, environnement de travail, engagement social et sociétal du groupe, etc. Autant de rubriques du site carrière, disponible sur internet, qui ont été repensées pour attirer les talents de demain.
En laissant une large place à la parole des collaborateurs, les visiteurs peuvent découvrir dès la page d'accueil les offres d'emplois, et en quelques clics, la diversité des métiers, la singularité de notre activité ou encore les perspectives d'évolution de carrière, notamment à l'international. Un projet piloté par la direction de la Communication et des Ressources humaines.
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LE GROUPE ADP REPOND PRÉSENT A LAS VEGAS POUR LE WORLD ROUTES
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Pour la première fois depuis 2019, le Groupe ADP disposait d'un stand au salon World Routes à Las Vegas. Crédit : Bertrand Coquant (DEVK) et DR.
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La connectivité et l'attractivité, tels sont les enjeux du salon World Routes 2022, qui s'est déroulé du 16 au 18 octobre dernier à Las Vegas. Pour cette grand-messe mondiale du route développement, événement très attendu par les acteurs du transport aérien dans le contexte post-Covid, le Groupe ADP était présent en compagnie de GMR Airports, TAV Airports, Stewart International et Merchant Aviation. Durant trois jours, 25 experts de route développement du groupe ont ainsi assuré plus de 200 rencontres avec les compagnies partenaires et prospects, l'objectif étant de promouvoir nos aéroports dans l'optique de l'ouverture de nouvelles lignes aériennes. L'occasion également de promouvoir la nouvelle offre Groupe ADP Airport Services, lancée en juin dernier. En marge du salon, Laura Faucon (DEVK), experte route développement du groupe, a été distinguée pour la qualité de son travail en recevant l'award "Rising Star", un prix décerné par l'organisateur, basé sur les témoignages de compagnies et d'aéroports.
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EXERCICE D'ACCIDENT D'AVION GRANDEUR NATURE A L'AÉROPORT D’ANTANANARIVO
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Intervention des pompiers de l'aéroport d'Antananarivo lors de l'exercice de simulation d'un crash d'avion. Crédit : Ravinala Airports.
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Sous l'impulsion de sa Directrice des Operations, Caroline Petit, Ravinala Airports, gestionnaire des aéroports internationaux d’Antananarivo et Nosy Be à Madagascar, a organisé il y a quelques jours un exercice général de simulation d’accident d’avion sur la plateforme d’Antananarivo, avec l’appui de Vincent Robert, responsable sécurité incendie à Paris-Charles de Gaulle (CDGR) au travers du contrat d'assistance technique apporté par ADP. En présence du Préfet de la capitale, cet exercice grandeur nature mêlant volontaires et partenaires de la communauté aéroportuaire a permis de mettre en application le plan d'urgence, de tester et valider les procédures, les moyens humains, matériels et de communication.
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YANNAEL BILLARD : "LE PLAN DE SOBRIÉTÉ ÉNÉRGÉTIQUE DU GROUPE ADP RELÈVE D'UNE RESPONSABILITÉ INDIVIDUELLE AUTANT QUE DE CELLE DE L'ENTREPRISE. NOUS SOMMES TOUS CONCERNÉS."
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Yannael Billard, responsable du département Environnement Énergie (DDDE). Crédit : Sébastien Aubry pour le Groupe ADP.
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Baisser le chauffage à 19°C dans les bureaux, réduire et optimiser les éclairages et maintenir les portes et fenêtres fermées, etc. Ce sont quelques-unes des mesures prises par le Groupe ADP pour réduire ses consommations d'énergie. Yannael Billard, responsable du département Environnement Énergie (DDDE), nous présente le plan de sobriété énergétique mis en place par l'entreprise.
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L'INDE ACCÉLÉRE SON PASSAGE A L'ÉNERGIE VERTE
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L'Inde prend des mesures énergiques pour respecter son engagement en matière de décarbonation. L'aéroport international Indira-Gandhi et GMR Infrastructure viennent de signer un contrat d’achat d’électricité avec une société hydroélectrique pour la fourniture d’hydroélectricité à l’aéroport jusqu’en 2036. Depuis juin dernier, l’aéroport a adopté l’énergie verte, en utilisant seulement les énergies hydroélectriques et solaires pour tous ses besoins énergétiques.
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UNITED AIRLINES S'APPRÊTE À COMMANDER UNE CENTAINE DE GROS-PORTEURS
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La compagnie aérienne américaine étudie des propositions des constructeurs des deux appareils concurrents, l’Airbus A350 et le Boeing 787 Dreamliner, selon l’agence Bloomberg. Cette méga-commande s’inscrit dans la stratégie du PDG de la compagnie, Scott Kirby, qui vise à améliorer l’offre long-courrier d’United Airlines. Un accord pourrait être annoncé d’ici décembre.
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LE TRAFIC AÉRIEN RÉGIONAL MENACÉ PAR LA LOI CLIMAT ?
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Malgré la reprise du trafic aérien dans les principaux aéroports régionaux, qui a parfois dépassé le niveau d'activité d'avant la crise sanitaire, la loi Climat et Résilience 2021 pourrait affecter cette dynamique. En effet, la loi prévoit l'interdiction des liaisons aériennes intérieures lorsqu'il existe une alternative en train de moins de 2 h 30, sans compter la hausse des prix du kérosène et les finances tendues des collectivités.
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LA LIGNE 17 PASSERA BIEN PAR LE TRIANGLE DE GONESSE
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La ligne 17 passera bien par le triangle de Gonesse, malgré le recours de plusieurs associations qui estimaient que le projet de création et d'exploitation ne respectait pas les mesures de compensation de la flore et de la faune de la zone impactée. Le premier tronçon, entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget, est prévu dès 2026, et deux ans plus tard, le métro ira jusqu'au parc des expositions de Paris Nord Villepinte. La portion reliant le triangle de Gonesse au Mesnil-Amelot devrait être opérationnelle d'ici 2030.
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Directeur de la publication : Bertrand Sirven
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