POUR PARIS-ORLY 2035,
UNE CONCERTATION VOLONTAIRE DE 3 MOIS
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Avant le démarrage officiel de la concertation, une démarche de pré-concertation avait été engagée depuis quelques semaines avec notamment trois réunions organisées pour les collaborateurs du Groupe ADP. Crédit : Sébastien Aubry pour le Groupe ADP.
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La concertation publique volontaire sur le projet d'aménagement de
Paris-Orly initiée par le Groupe ADP, a démarré le 26 février et durera trois mois. Elle concerne 104 communes sur 4 départements, soit un bassin de population de 1,5 million d'habitants. Cette démarche s'inscrit dans le cadre de Paris-Orly 2035, un projet pionnier et exemplaire en matière de décarbonation, intégrant toutes les composantes (accès et mobilités, énergies, opérations, biodiversité, etc.) et qui engage les territoires voisins. "C'est la première incarnation du nouveau modèle aéroportuaire porté par le Groupe ADP, souligne Justine Coutard, directrice de l'aéroport sud-francilien. On a le souhait d'être un acteur de la transition environnementale et d'apporter des solutions concrètes." L'objectif étant de concrétiser un projet industriel de verdissement et de qualité de service dimensionné autour de la modération de la croissance du trafic avec, à la clé, une réduction des émissions de CO2 de 30 % d'ici 2035. Réunions publiques, ateliers thématiques, rencontres de proximité, chacun aura ainsi la possibilité d'exprimer et de partager son avis pour un projet durable. L’ensemble de ces avis collectés sur ces trois mois sera analysé et restitué par le Groupe ADP lors d’une réunion publique.
Retrouvez l'interview d'Edward Arkwright, directeur général exécutif, sur le projet Paris-Orly 2035
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TRAITEMENT DES BAGAGES POUR PARIS 2024 : LES PLATEFORMES POURSUIVENT LEURS AMÉNAGEMENTS
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Structure de Paris-Orly, installée exceptionnellement pour traiter les bagages lors des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024. Crédit : Alexandre Jallet pour le Groupe ADP.
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Cet été, pendant la période des Jeux olympiques et Paralympiques, ce sont plus de 17 000 bagages hors format qui sont attendus. Pour les traiter, les deux plateformes mettent en place un dispositif exceptionnel d'accueil et de sécurisation des bagages, appelé Off Airport Process (OAP). Il y a quelques semaines, les équipes de la direction Engineering and Capital Projects ont terminé l'installation de la structure du dispositif sur chaque plateforme. À Paris-Orly, les premières machines d'inspection filtrage ont été livrées. À Paris-Charles de Gaulle, après l'arrivée de quatre machines de détection, l'installation des lignes d'inspection filtrage a débuté. Pour favoriser l'économie circulaire, 40 % des machines utilisées sont issues de tri-bagages existants tandis que d'autres, achetées pour l'occasion, seront redéployées au sein des installations de tri-bagages pérennes des plateformes. Après les Jeux de 2024, la structure de Paris-Orly sera démontée et ses matériaux recyclés tandis que celle de Paris-Charles de Gaulle deviendra un espace de stockage pour les besoins d'exploitation de la plateforme.
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GROUPE ADP EN VISITE AUX RESTOS DU CŒUR
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Pour cette visite au centre de tri d'Argenteuil, Ophélie Poncet était notamment accompagnée par Corinne Pinto, Emmanuel Perrot (CDG9), Mathieu Bardon et Sandrine Blondeau (DEC). Crédit : Isabelle Loï pour le Groupe ADP.
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Depuis juillet dernier à Paris-Charles de Gaulle, les objets interdits en cabine (OIC) récupérés à l'inspection-filtrage ont une deuxième vie grâce aux Restos du Cœur. Une visite du Groupe ADP a eu lieu le 15 février dernier au centre de tri d'Argenteuil où chaque mois, ces objets sont collectés et récupérés en vue d'une redistribution aux plus démunis. "C'était l'occasion de voir la façon dont s'organise le tri des OIC récupérés et la réalité de ce qui est redistribué aux plus démunis", explique Ophélie Poncet, responsable Flux Logistiques et Process Déchets au sein de la direction Aérogares, à l'initiative de la visite. Le centre de tri des Restos du cœur d'Argenteuil couvre les besoins de tous les centres de distribution alimentaire du Val-d'Oise et des Hauts-de-Seine. Près de 5 tonnes d'OIC (crèmes, shampoings, etc.) ont déjà été récupérés à Paris-Charles de Gaulle. "Nous allons accentuer notre collaboration avec les Restos du Cœur en permettant aux collaborateurs du Groupe de s'engager régulièrement par la plateforme Vendredi pour des missions d'une demi-journée à Argenteuil", conclut Mathieu Bardon, directeur de l'engagement citoyen du Groupe ADP.
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LES ÉQUIPES DE NUEVO PUDAHUEL
EN SOUTIEN AUX SINISTRÉS DES INCENDIES CHILIENS
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Les équipes de Nuevo Pudahuel et celles de l'association Hogar de Cristo lors des campagnes de soutien aux victimes des incendies au Chili. Crédit : ©Nuevo Pudahuel.
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À la suite des dramatiques incendies survenus récemment au Chili, les collaborateurs de Nuevo Pudahuel, gestionnaire de l'aéroport Arturo Merino Benítez de Santiago, ont organisé deux campagnes d'aides et de soutien aux sinistrés. La première, qui a été mise en place avec les équipes des boutiques de la plateforme et la municipalité de la ville de Pudahuel, a permis de récolter et d'acheminer près de 4 000 litres d'eau, de la nourriture, du lait, des vêtements et des articles de première nécessité. Quant à la deuxième campagne, elle a été menée en collaboration avec la fondation caritative Hogar de Cristo, sous forme d'une collecte d'argent auprès des passagers. Elle permettra notamment de financer la gestion des débris et les travaux de reconstruction.
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29 FÉVRIER
CONFÉRENCE : "LES MOTEURS DE L'ATTRACTIVITÉ DES TERRITOIRES : QUELS ENJEUX POUR LE GROUPE ADP ?"
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En partenariat avec La Chaire d'Économie Urbaine de l'Essec, cette conférence traitera des moteurs de la compétitivité des territoires développés au sein de la Chaire. L'ocasion de s'interroger sur le rôle que peut jouer le Groupe ADP au sein du jeu d'acteurs publics de son aire aéroportuaire.
À l'Innovation Hub de Paris-Charles de Gaulle, de 12 h à 13 h 30 en présentiel et en distanciel
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Mardi 5 MARS 2024
DES JEUX ANTIQUES A PARIS 2024 : 3000 ANS D'OLYMPISME
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Entre traditions et innovations, les Jeux Olympiques ont connu plusieurs ères avant d'arriver à ceux de Paris 2024. Eric Monnin, professeur agrégé d’éducation physique et sportive, docteur en sociologie des organisations et maître de conférences à l’université de Franche-Comté spécialiste de l’olympisme, viendra vous présenter l'histoire des Jeux, de l'Olympisme et les ruptures incarnées par le modèle de Paris 2024.
À l'Innovation Hub de Paris-Charles de Gaulle, de 12 h à 13 h 30 en présentiel (déjeuner sur place offert) et en distanciel
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JUSQU'AU 27 MARS 2024
JOURNÉES FRESQUE DU CLIMAT
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Inscrivez-vous à un atelier La Fresque du Climat, et participez à la performance de l'Engagement Citoyen. 100 % des collaborateurs en CDI du Groupe ADP doivent être formés en 2025.
À Paris-Orly (Askia) et Paris-Charles de Gaulle (sites multiples)
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C'est la proportion de passagers des vols internationaux, sur un total de près de 34 millions, ayant attendu moins de 10 minutes à Paris-Charles de Gaulle aux contrôles frontières en 2023. À Paris-Orly, 90,2 % des voyageurs ont attendu moins de 10 minutes.
Source : baromètre mensuel des temps d'attente réalisé par la Direction de la Police aux Frontières et le Groupe ADP
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ÉTHIQUE ET COMPLIANCE : UN FORUM POUR SE CHALLENGER AUPRÈS DES MEILLEURS EXPERTS
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Réunir les grands spécialistes de l'éthique et la compliance permet d'être en amélioration continue sur ces sujets, enjeux essentiels de la performance du groupe. Crédit : DR.
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Le Groupe ADP était sponsor du forum European Business Ethics qui s'est tenu cette année à Paris début février et qui réunit les directeurs de l’éthique et de la compliance de près de 60 grandes entreprises françaises. L’occasion pour le groupe de matérialiser son engagement en la matière. De nombreux enjeux ont été traités par les 105 participants sous forme d’échanges et de partage de bonnes pratiques. "Enquêtes internes, culture éthique et compliance ou encore intelligence artificielle, toutes ces thématiques abordées nous permettent de challenger nos pratiques auprès des meilleurs experts", précise Stéphanie Scouppe qui représentait le groupe aux côtés d'Isabelle Chiesa, Moira Deburghgraeve et Nathalie Victory.
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LA CHINE SE POSITIONNE FACE À AIRBUS ET BOEING
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Le plus gros avion de transport de passagers produit en Chine, le C919, est actuellement présenté au salon aéronautique de Singapour. L'avion effectue des vols commerciaux depuis le printemps 2023 et a été présenté pour la première fois en dehors de la Chine continentale à Hong Kong en décembre dernier. Réalisée pour la première fois, cette présentation à l'international du C919 marque la volonté de la Chine de se positionner face aux constructeurs aéronautiques Airbus et Boeing, actuels dominants du secteur.
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RYANAIR CHANGE DE STRATÉGIE
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En janvier, Ryanair a passé un accord avec une agence en ligne, venant ainsi rompre la politique de vente directe de ses produits, alors qu'elle l'avait toujours privilégiée pour ne pas perdre le contrôle de ses prix. En février, la compagnie a signé deux nouveaux accords, notamment avec le plus grand voyagiste européen TUI. Ce changement de cap intervient à la suite d'une baisse du trafic et des résultats financiers de Ryanair au quatrième trimestre.
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UNITED AIRLINES VA REPRENDRE SES VOLS VERS ISRAËL
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United Airlines a annoncé la reprise de ses vols vers Israël à partir du mois de mars. Elle est la première compagnie aérienne américaine à prendre une telle décision depuis l'offensive du Hamas sur Israël le 7 octobre dernier. Elle prévoit ses premiers vols vers Tel Aviv depuis son hub de Newark, les 2 et 4 mars, avec pour objectif de restaurer son planning de vols quotidiens à partir du 6 mars.
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DÉMISSION À LA COMPAGNIE VIRGIN AUSTRALIA
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Le 20 février, la directrice générale de Virgin Australia, Jayne Hrdlicka, a annoncé démissionner de ses fonctions. Depuis le dépôt de bilan de la compagnie survenu au cours de la crise sanitaire, elle avait grandement contribué à sa restructuration et au redressement de ses finances. Elle a indiqué avoir décidé que le moment était venu de "passer le relais", notamment parce que la compagnie s'inscrit dans un contexte de transformation et est en passe de procéder à une introduction en Bourse.
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Directeur de la publication : Bertrand Sirven
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