LE PARCOURS DE LA FLAMME PARALYMPIQUE DE PARIS 2024

Alors que la flamme des Jeux Olympiques s’éteindra lors de la cérémonie de clôture qui se déroulera le 11 août 2024, celle des Jeux Paralympiques s’allumera à Stoke Mandeville, en Angleterre, berceau historique du sport paralympique avant de rejoindre la France. Le relais de la flamme paralympique aura lieu du 25 au 28 août. Près de 1 000 éclaireurs se relaieront pour la porter dans une cinquantaine de villes. Contrairement à la flamme olympique, plusieurs flammes paralympiques brilleront simultanément, notamment à l'arrivée sur les côtes françaises à Calais, où elle se divisera en 12 flammes. Celles-ci symboliseront l’énergie des 12 jours des premiers Jeux Paralympiques d’été en France.

LA SÉCURITÉ DES DÉPLACEMENTS CÔTÉ PISTE,
UNE PRIORITÉ POUR TOUS

Le 25 janvier dernier, le Groupe ADP, Air France, la chambre syndicale de l'assistance en escale, la Fédération Nationale de l’Aviation et de ses Métiers, les associations des compagnies aériennes ainsi que les groupes d'assistance en escale (Group Europe Handling, G3S Alyzia, Servair) ont lancé le Collectif Sécurité Circulation Aéroportuaire. Cette collaboration vise à renforcer la sécurité et la prévention routière côté piste à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly. À travers les sept actions prioritaires de prévention qui composent cette charte, ce collectif a pour ambition de réduire les risques liés aux déplacements en créant une culture sécurité partagée, et en facilitant la communication entre les acteurs de l'industrie aéroportuaire. Le 19 mars prochain, ses membres se rendront sur le terrain pour une campagne de sensibilisation auprès des acteurs des deux plateformes.

LES MANAGERS DE GMR AIRPORTS RÉUNIS EN SÉMINAIRE
À DELHI

65 managers opérationnels ainsi que des équipes informatiques des aéroports de Delhi et d’Hyderabad ont participé à un séminaire en présence de Shyam Sundar, directeur adjoint de l’aéroport de Delhi, Fabien Lawson, directeur des Opérations de GMR Airports, et Toitiane Safel, graduate program à Delhi. L'objectif était de faire le point sur les dernières orientations en matière de fonctionnement de l'APOC (Airport Operations Center). "Le séminaire a été l’occasion de réaliser une revue complète des résultats opérationnels", explique Toitiane Safel. Il s’agissait également de partager les progrès en matière de développement des outils de supervision informatique. "Les réflexions issues des différents ateliers ont permis d'apporter une vision plus solide du fonctionnement de l’aéroport en CDM (Collaborative Decision Making)", précise Fabien Lawson.

PARIS-CHARLES DE GAULLE DE PLUS EN PLUS ATTRACTIF POUR LE CARGO

Malgré un contexte géopolitique et une conjoncture économique difficiles, l'aéroport Paris-Charles de Gaulle a plutôt bien tiré son épingle du jeu en 2023. C'est le principal enseignement du forum cargo, qui s'est tenu à la maison de l'Environnement le 1er février dernier. "Il faut souligner le développement spectaculaire des vols tout cargo avec l'ouverture de six nouvelles destinations, grâce notamment aux compagnies CMA-CGM, Central Airlines et Air China, a déclaré Edouard Mathieu, directeur du Développement et des Relations Partenaires. Cette dynamique a permis à Paris-Charles de Gaulle de reprendre des parts de marché sur ses concurrents. Le e-commerce constitue un relais de croissance majeur". Le nombre de mouvements (plus de 40 000) progresse ainsi de 33 % par rapport à 2019, le fret express représentant 88 % de ces mouvements. En termes de tonnage, la plateforme conserve sa deuxième place en Europe en matière de fret derrière Francfort.

DES SALLES DE CHANGE BIENTÔT EN SERVICE

C'est une avancée majeure en matière de service pour les personnes en situation de handicap. Dans quelques semaines, Paris-Charles de Gaulle sera le premier aéroport français à disposer de salles de change. Ces espaces dédiés aux personnes ayant des besoins spécifiques sont équipés d’une table de change pour adultes et d’un lève-personne. Ils seront mis en service dans les Terminaux 1, 2BD et 2E (hall L) alors que Paris-Orly en mettra deux à disposition en juin prochain. C'est le fruit d'une coopération étroite entre les directions du projet Paris 2024, des Opérations, d'Engineering & Capital Projects, et celles des deux plateformes. "Ce projet s'inscrit dans la démarche d'hospitalité du Groupe ADP vis-à-vis des personnes en situation de handicap et démontre notre volonté de rendre plus accessibles nos aéroports", explique Laurence Bottéga, responsable politiques de services à la direction générale des Opérations. "Ce projet remonte en 2020, mais la crise sanitaire avait retardé sa concrétisation. Les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ont joué un rôle d'accélérateur", précise Antoine Vigario, chef de projet process PHMR. L'objectif à terme est de disposer d'au moins une salle de change par terminal.

UNE SECONDE VIE POUR LES PETITS MOBILIERS DE BUREAUX RÉFORMÉS

Les 29, 30 et 31 janvier derniers près de 150 salariés se sont rendus au bâtiment 524 d'Orlytech pour y récupérer des petits mobiliers de bureaux d'occasion, mis à leur disposition sous forme de don. Cette démarche environnementale vertueuse prônant l'économie circulaire a remporté un vif succès puisqu'environ 200 pièces de mobiliers tels que des caissons, chaises, fauteuils, armoires ou lampes ont trouvé preneurs. Quant au reliquat, il sera proposé à des associations afin de privilégier le réemploi. Cette expérience sera prochainement renouvelée à Paris-Charles de Gaulle. Une opération menée par la direction des Services à l'Environnement de Travail (SET) en lien avec la Fondation d'entreprise du Groupe ADP.

JUSQU'AU 27 MARS 2024
JOURNÉES FRESQUE DU CLIMAT

Inscrivez-vous à un atelier La Fresque du Climat, et participez à la performance de l'Engagement Citoyen. 100 % des collaborateurs en CDI du Groupe ADP doivent être formés en 2025.

À Paris-Orly (Askia) et Paris-Charles de Gaulle (sites multiples)

JUSQU'AU 3 MARS
EXPOSITION : LES ANNÉES FOLLES DE L’AVIATION

Le musée de l’Air et de l’Espace vous invite à un voyage dans le temps. "Les Années folles de l’aviation. L’aéronautique au cœur de la modernité (1919-1939)" revient sur la période de l’entre-deux-guerres où l’aéronautique est en plein essor.

Au musée de l’Air et de l’Espace, à Paris-Le Bourget

PARIS-ORLY : RENCONTRES SUR LA RIVERAINETÉ

Les responsables de la riveraineté des aéroports français ont été réunis le 25 janvier dernier à la Maison de l'Environnement de Paris-Orly aux côtés de compagnies aériennes et d'Airbus. L'objectif de ces rencontres, organisées en collaboration avec l'Union des Aéroports Français, était d'évoquer les enjeux autour du sujet de la riveraineté et de pérenniser une démarche collective entre gestionnaires d'aéroports, compagnies aériennes et avionneurs. "L'acceptabilité de notre activité est l'affaire de tous. Seule une démarche collective et cohérente nous permettra d'engager nos aéroports vers un modèle plus durable", souligne François Varlet, délégué aux Relations Territoriales de Paris-Orly. À noter l'intervention d'Airbus, qui investit significativement pour réduire le bruit à la source, et d'Air France-KLM, qui a mis en avant les efforts d'investissements sans précédent pour renouveler sa flotte (1,5 milliard d'euros par an). L'occasion aussi pour le Laboratoire de la direction Engineering and Capital Projects de valoriser son expertise pour mesurer l'empreinte sonore des avions et leur signature acoustique.

Une adresse connexions.info@adp.fr pour rester en contact