L'équipe Connexions vous souhaite d'excellentes fêtes et vous donne rendez-vous le 3 janvier pour votre prochaine newsletter.
|
|
|
|
|
|
|
MERCI À L'ÉQUIPE DE FRANCE
|
|
L'avion des Bleus (AF 4001) a atterri lundi soir à Paris-Charles de Gaulle, de retour de Doha. L'équipe de France a été accueillie au Pavillon de Réception avant de rejoindre Paris. Merci à eux pour nous avoir fait vibrer tout au long de cette coupe du Monde 2022.
|
|
|
|
|
|
|
NOS TERMINAUX À L'HEURE DE NOËL
|
|
Pour les fêtes de fin d'année, les terminaux des aéroports parisiens se parent de leurs habits de Noël. Crédit : DR.
|
|
|
|
Les terminaux de Paris-Orly et de Paris-Charles de Gaulle revêtent leurs habits de Noël pour faire vivre aux passagers une expérience d'hospitalité aéroportuaire festive, aux couleurs de la marque Paris Aéroport. Il aura suffi de deux nuits, les 13 et 14 décembre derniers, pour déployer l'ensemble du décorum commun aux deux plateformes. Ilots de sapins et boules à neige géantes viennent agrémenter les parcours, sans oublier le sapin installé au siège social du Groupe ADP et au bâtiment Paul Bert de Paris-Le Bourget ainsi qu'au bâtiment 134 à Paris-Orly. Les voyageurs peuvent également immortaliser leur passage sur l'un des nombreux espaces photos présents dans les terminaux. Pour chaque photo partagée sur les réseaux sociaux, en utilisant le hashtag #HaveAChristmasTime, et en taguant @parisaeroport, le Groupe ADP reverse 1 euro à la Fondation Anne de Gaulle. D'autres surprises attendent également les voyageurs : animation musicale, déambulation d'un magicien en zone réservée, distribution de cartes postales, sans oublier les papilles avec la distribution de guimauves en forme de sapin.
|
|
|
|
|
|
|
NOUVELLE ÉTAPE DE TESTS EES À PARIS-ORLY
|
|
Pour ces tests techniques à Orly 4, cinq kiosques de préenregistrement ont été installés en amont du passage-frontière et raccordés à une aubette de police. Crédit : Sébastien Aubry pour le Groupe ADP.
|
|
|
|
Durant 3 jours, le futur système européen de contrôle électronique des entrées et sorties (EES) a été testé sur la plateforme de Paris-Orly. Ce système, qui doit entrer en vigueur en mai 2023, est destiné à renforcer le contrôle des frontières extérieures et la sécurité de l'espace Schengen. Après des premiers essais avec des passagers en juin dernier, ce sont cette fois des tests techniques qui ont été réalisés sur les équipements du ministère de l'Intérieur aux arrivées d'Orly 4. "Le ministère de l'Intérieur a ainsi pu tester le cheminement des données entre le kiosque et l'aubette via les systèmes de l'Etat, explique Marie-Eve Albertelli (DGOSF), qui pilote la mise en œuvre du règlement européen EES à la direction générale des Opérations. Ces tests sont très utiles car ils nous permettent d'identifier les anomalies techniques et de stabiliser la solution qui sera activée au démarrage de l'EES. Nous réaliserons d'autres séquences dans les prochains mois." Ces tests ont été conduits avec l'appui de la direction de Paris-Orly, notamment Lionel Goguet et Ahmed Djebbi (ORYM). Ces nouveaux équipements seront implantés sur la plupart des frontières au premier trimestre 2023, la nouvelle réglementation EES concernant les passagers non-ressortissants de l'Union européenne au départ et en provenance d'un pays tiers.
|
|
|
|
|
|
|
PARIS-ORLY, LES ÉLUS EN VISITE SUR LE CHANTIER DE LA GARE MULTIMODALE
|
|
Justine Coutard, directrice de l'aéroport Paris-Orly lors de la visite du chantier de la gare, organisée à destinaton des élus des communes riveraines. Crédit : Nadir Kecili pour le Groupe ADP.
|
|
|
|
Le 8 décembre dernier, les directions de Paris-Orly, des Affaires Publiques et d'Engineering and Capital Projects ont organisé une visite du chantier de la future gare "Aéroport d'Orly" du Métro du Grand Paris. Cette visite, également en présence de la Société du Grand Paris, avait pour objectif de montrer en avant-première aux maires et aux élus municipaux des villes d'emprise de l'aéroport, le futur système de transport au service des passagers, des salariés et des riverains. Cette gare multimodale incarnera un nouveau modèle aéroportuaire associant air, fer et terre, pour une meilleure connectivité plus respectueuse de l'environnement. La gare, intégrée au pôle multimodal de Paris-Orly, est l'un des grands axes de la feuille de route pour la décarbonation de l'aéroport. La neutralité carbone des opérations aéroportuaires est prévue à l'horizon 2025, avec pour ambition une plateforme entièrement neutre en carbone. C'est l'objectif de "ZEN au sol 2030". Les émissions des passagers et des salariés se rendant à l'aéroport sont comptabilisés et l'arrivée de la ligne 14 en 2024 puis de la ligne 18 en 2027 permettront en partie de répondre à cet objectif. La prochaine étape est l'arrivée début juin 2023 du tunnelier "Caroline" qui creusera le tunnel de la ligne 18.
|
|
|
|
|
|
|
UN COMPACTEUR DE DÉCHETS SÉLECTIF À ORLY 3
|
|
Un compacteur de déchets de collecte sélective a été installé à Orly 3 par la société Paprec. Crédit : Sébastien Aubry pour le Groupe ADP.
|
|
|
|
C'est une première ! Le 14 décembre dernier, l'aéroport de Paris-Orly a inauguré son premier compacteur de déchets de collecte sélective en aérogare. Situé sur le quai de livraison d'Orly 3, cet équipement de la société Paprec permet de collecter séparément les déchets à revaloriser (film plastique, cartons, journaux ou encore cannettes) en complément des compacteurs de déchets industriels banals (DIB) déjà existants. Pour garantir sa bonne utilisation, une campagne de sensibilisation a été mise en place avec notamment la présence sur site d'un "brigadier" au quotidien pour initier pendant un mois les bons gestes de tri auprès des salariés des commerces, des restaurants ou des sociétés de nettoyage. Cette opération, pilotée par le pôle Gestion des Déchets d'ORYE avec le concours d'ORYA, est la première illustration concrète de la feuille de route "déchets" issue du plan stratégique "Green Orly" qui contribuera directement à l'augmentation de la valorisation des déchets d'exploitation.
|
|
|
|
|
|
|
LE TERMINAL 2C CESSE SON EXPLOITATION
|
|
Le démontage du système actuel prendra trois mois avant que ne soit monté progressivement la nouvelle mouture du TBC. Crédit : Sébastien Aubry pour le Groupe ADP.
|
|
|
|
Le 9 décembre dernier, le terminal 2C a fermé ses portes jusqu'au printemps 2024. Le système de tri-bagages (TBC) doit en effet être remplacé pour répondre aux nouvelles normes en matière de sûreté (EDS3). Ce projet, piloté par la direction ECP (Engineering & Capital Projects), coûtera plus de 60 millions d'euros. Ce nouveau système, issu d'un design ECPTH et développé par le groupement Alfyma-Leonardo pour le Groupe ADP, a été conçu dans une optique de réduction des consommations énergétiques : "Le nouveau système disposera d'une aide au pilotage avec une gestion en temps réel des cheminements de convoyage en fonction du flux bagages à traiter par le système. C'est une première à Paris-Charles de Gaulle, explique Laurent Fournier (ECPPB), chef de projet, accompagné au niveau de la maîtrise d'œuvre par Mickael Lebat (ECPTH) et Stéphane Benoît (ECPP). Par ailleurs, les moteurs qui équiperont ce système sont de toute dernière génération. Des bandes de convoyage, issues d'une innovation présentant un glissement amélioré, ont été retenues pour équiper le système. Tout cela permettra de réduire notre facture énergétique." Il sera en mesure de traiter jusqu'à 2 400 bagages par heure. A noter que les postes avions de ce terminal international continueront à être exploités durant ces travaux de grande ampleur.
|
|
|
|
|
|
|
C'est le nombre en millions de passagers accueillis à Paris Aéroport en novembre 2022 (en hausse de 1,8 million par rapport à novembre 2021), soit 88,6 % du trafic de Paris Aéroport de novembre 2019.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UN "CHRISTMAS CORNER" À L'AÉROPORT DE ZAGREB
|
|
Un "Christmas Corner" a été installé à l'aéroport de Zagreb, pour incarner l'esprit de Noël. Crédit : DR.
|
|
|
|
À l'occasion des fêtes de fin d'année, l'aéroport international Franjo-Tuđman de Zagreb a ouvert un "Christmas Corner" dans la zone d’enregistrement du terminal. Un espace dédié à la générosité et aux festivités de Noël avec la présence d'organisations humanitaires telles que l'UNICEF, SOS Village d’enfants Croatie ou encore le Centre d'éducation Velika Gorica. Des chœurs d’enfants, des groupes de danse et un orchestre de jeunes So Do El Sistema Croatia s'y produiront également le week-end de Noël. Ce "Christmas Corner" a aussi été le lieu de l'opération, "Mardi je donne", à laquelle les salariés ont participé en offrant tous les mardis des jouets aux résidents des enfants du centre d'éducation de Velika Gorica. Un centre avec lequel l'aéroport a signé en 2016 une charte de coopération et d’amitié dans le cadre de sa responsabilité d'entreprise.
|
|
|
|
|
|
|
INAUGURATION DE L'AÉROPORT GMR
« MANOHAR INTERNATIONAL » À GOA
|
|
Le premier ministre indien, Narendra Modi, a eu l'occasion de visiter les nouvelles installations, notamment sur le circuit passager départ. Crédit : DR.
|
|
|
|
Le 11 décembre dernier, le premier ministre indien, Narendra Modi, a inauguré le nouvel aéroport de Goa, et l’a baptisé "Manohar International Airport". Concrétisation d'un projet ambitieux visant à développer la connectivité régionale dans cet état de l’ouest de l'Inde, cette nouvelle plateforme a été construite et sera gérée par GMR Airports, dont le Groupe ADP détient 49 % du capital. Accompagné du Président de GMR Group, GM Rao, et du Chief Minister de Goa, Pramod Sawant, le premier ministre a visité le terminal domestique, qui sera mis en service le 5 janvier prochain. La première phase de développement de cet aéroport permettra d'accueillir jusqu'à 4,4 millions de passagers, domestiques et internationaux. La première pierre de ce projet "greenfield" date de novembre 2016. Plusieurs représentants du Groupe ADP ont participé à cet événement : Fernando Echegaray, directeur des Opérations du groupe, Antoine Crombez, directeur général adjoint de GMR, Fabien Lawson, directeur des opérations de GMR Airports, Thibaut Rebet, directeur du partenariat financier Groupe ADP-GMR, et Alexandra Galopin, graduate en mission ORAT à Goa.
|
|
|
|
|
|
|
AUGUSTIN DE ROMANET, PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL
DU GROUPE ADP |
|
Crédit : Franck Bindefeld pour le Groupe ADP. |
|
|
|
"La prise en compte de l'Ethique et de la Compliance est un prérequis systématique pour l'ensemble des projets que nous menons. Ce sont des sujets-clés pour protéger le groupe et chacun d'entre nous."
En marge de la Journée internationale contre la corruption du 15 décembre dernier, s'est tenu un Connexions Culture avec des tables rondes composées d'intervenants internes et externes sur les thématiques du système d'alerte et de l'éthique en affaires. Augustin de Romanet revient sur les enjeux de ces sujets phares et sur l'importance de l'appropriation de l'Ethique et de la Compliance par tous les collaborateurs du groupe.
Retrouvez l'intégralité de la vidéo diffusée lors de l'ouverture du Connexions Culture :
|
|
|
|
|
|
|
BERNARD CHABBERT
NOUS A QUITTÉ
|
Bernard Chabbert, journaliste et passionné d'aviation, est décédé le 15 décembre dernier. Ancien pilote de l'Aéropostale, il devint reporter dans les années 70 et rédacteur pour des revues aéronautiques. En 1991, il lance avec succès l'émission "Pegase", l'équivalent du "Thalassa" appliquée au monde de l'aéronautique, qui a permis de faire découvrir et aimer ce domaine. Précurseur des premiers festivals d'aéronautique, il était un personnage reconnu du monde des meetings aériens français et restera à jamais "la voix" du Salon International de l'aéronautique et de l'Espace de Paris-Le Bourget.
|
|
|
|
La Fnac renforce sa présence dans les aéroports parisiens avec l'ouverture de trois nouveaux points de vente au format "Travel". Ces nouveaux magasins ont ouvert leurs portes le 15 décembre dernier dans les Terminaux 1, 2G et dans le hall M du Terminal 2E. Les clients y retrouveront des produits liés à la téléphonie, au son, à la micro-informatique, ainsi que des accessoires dédiés à la prise de vue photographique.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
435 MILLIONS D'EUROS POUR VERDIR LE TRANSPORT AÉRIEN
|
L'État français va consacrer 435 millions d'euros à partir de 2023 à la décarbonation du secteur du transport aérien, a annoncé le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune. "La décarbonation de l’aviation n’est pas une option, c’est une obligation", a déclaré le ministre. Interrogé sur les projets à l'étude, le ministère a répondu que "la programmation est en cours de définition avec la filière". Airbus, qui s'est engagé à ce que ses avions volent à 100 % avec des carburants verts d'ici 2030, développe un avion à hydrogène. De son côté, Safran travaille sur des équipements électriques.
|
|
|
|
UNITED AIRLINES PASSE UNE ÉNORME COMMANDE DE BOEING 787
|
United Airlines a commandé 100 gros-porteurs 787 à Boeing et posé une option pour 100 appareils supplémentaires, ce qui représente le plus gros achat d'avions de cette catégorie jamais effectué par une compagnie américaine. Ces long-courriers, qui ont récemment fait face à d'importants problèmes de fabrication, doivent être livrés entre 2024 et 2032. Ils sont destinés à remplacer progressivement les Boeing 767, vieillissants, de la compagnie, ainsi que certains Boeing 777, ce qui devrait permettre une réduction de 25 % des émissions de carbone par siège.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AIR FRANCE CESSERA DE TRANSPORTER DES SINGES À LA MI-2023
|
Air France cessera de transporter des singes destinés aux expérimentations en laboratoire à partir de mi-2023, en cohérence avec sa stratégie de responsabilité sociale et environnementale (RSE). L'association de défense des animaux One Voice, a salué dans un communiqué une magnifique victoire des associations. L'expérimentation animale n'a plus le droit d'être effectuée sur les primates de première génération au sein de l'Union européenne depuis le mois de novembre dernier.
|
|
|
|
|
|
Directeur de la publication : Bertrand Sirven
|
|
|
|
